「毎日が土木の日 放課後倶楽部 〜Caféトーク〜」第22回目！
急な坂道やカーブを車で走っていると、コンクリートの路面一面に「無数の丸い輪っか・穴」が並んでいるのを見かけませんか？
「道路にドーナツを敷き詰めたの？」「デコボコして走り心地が変？」という疑問から、雨や雪道でもタイヤをがっちりグリップさせる「Oマーク（リング状すべり止め）舗装」の知恵をスタッフ3名がゆるっと解き明かします！
【毎日が土木の日 放課後倶楽部 〜Caféトーク〜】道路一面にドーナツの群れ！？坂道に刻まれた「丸い穴」の秘密
〜どんぐりかいぎじっこういいんかいのスタッフが土木の日常や疑問をゆるっと語り合います〜
急な坂道をドライブしてたら、地面一面に丸いリング状の穴がずらーっと敷き詰められてたぶ！あれは絶対に焼き立てのドーナツを道路に埋め込んだ『おやつストリート』だぶ！掘り出してかじりたいぶーーっ！！
たこわさ
ジーンK
歯が折れますよ。あれは通称『Oリング工法』や『真空コンクリートすべり止め舗装』と呼ばれる特殊な路面処理です。主に勾配のきつい坂道や立体駐車場のスロープ、急カーブなどのコンクリート舗装に施されています。
ピコミント
コンクリートってアスファルトに比べてツルツル滑りやすい性質があるでしょ？だから、まだコンクリートが固まる前に丸いゴム製のリングマットをペタッと押し込んで、わざとドーナツ型の凹みを作ってガッチリ引っかかるようにしてるんだよ！
スタンプみたいにギュッと押して作ってたぶか！でも、ただ引っかかりを作るだけなら横向きのシマシマ（直線）の溝でも良さそうなのに、なんでわざわざ丸いドーナツ型にするぶ？
たこわさ
ジーンK
円形であることには全方向への効果があります。直線の溝だと前後方向しか効きませんが、円形ならブレーキ時の前後の力だけでなく、カーブでの横滑り（遠心力）に対しても均等にグリップ力を発揮します。さらに、雨水が窪みに逃げるためハイドロプレーニング現象も抑えられます。
ピコミント
それにあの無数の丸模様が見えると、『おっ、ここは急な下り坂だからスピードを落とそう』ってドライバーが自然と注意する視覚効果もあるの！雪が降っても窪みの中に雪が逃げて凍結面が滑りにくくなるし、急勾配の守り神なんだよ！
縦にも横にも滑らせない、丸の全方位ディフェンスだぶね〜！よし、ぼくの足の裏にもドーナツ模様の吸盤を貼り付けて、おやつに突進しても急ブレーキがピタッと利くスーパー蹄にするぶひっ！！
たこわさ
